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jueves, 27 de agosto de 2009

dos nº1 diferentes



Este corresponde a un modelo realizado a partir de moldes de resina



Este es el de la marca Spark

Aquí tienes un enlace a los datos del coche en inglés

Del 924 GTP puedes consultar más información aquí, en español

Observa las diferencias , a simple vista en los adhesivos vemos el escudo de Porsche ausente en la versión de Spark.

En las fotografías existentes de este coche vemos que el que se conserva en el museo de Stuttgart, el logotipo de Hugo Boss del morro pone "BOSS", no "Hugo Boss" como en las miniaturas.

nº25 de burago en su blister



Puedes ver un diorama de este modelo en esta entrada del blog

el nº1 de Lemans de 1981 de Spark


lunes, 24 de agosto de 2009

Los 924 de record


Conocidos inicialmente como MRF Record, fueron pioneros con los kits en resina. En los años 80 y 90 fueron los mayores productores mundiales de este tipo de modelos. Fueron absorbidos por
Provence Moulage
Además produjo algunos transkits basados en modelos de Solido .

martes, 7 de julio de 2009

Spark 985



Con el dorsal nº 36 Schurti - Rouse

Spark 1/43 blanco boss SP984



Enlace a ebay

Aquí tienes un enlace a los últimos 924 producidos por spark

Aquí tienes un artículo de esta miniatura



El nº1 en el Museo Porsche de Stuttgart

jueves, 2 de julio de 2009

Diorama del burago



Puedes ver este modelo en su blister original en esta otra entrada del blog
Diorama del burago a escala 1/43 de Tamotsu

lunes, 23 de junio de 2008

165 Carrera GTS 1981 nº25 rojo de boss




La diferencia está en los dos faros inferiores del morro.
Esta miniatura se encuentra en el museo de Stuttgart.

163 Rally de Montecarlo 1982, GTS

En 1982 el 924 obtuvo una honrosa 10ª posición final.

Terminaciones inmejorables en escala 1/43. Este coche terminó 9º en la edición de 1982 del Rally de Monte Carlo. La maqueta reproduce las ópticas adicionales para los tramos nocturnos.

En la actualidad el coche se encuentra dentro de una colección particular en perfecto estado para participar en competiciones de clásicos.

Su denominación correcta es:

Porsche 924 GTS (Rennwagen)









martes, 10 de junio de 2008

034 924 Barth M.Carlo 82


Nos encontramos ante la próxima reedición del Porsche 924 con dorsal nº 25 que ya estuvo a la venta hace unos años. La política de reeditar viejos moldes se repite, en este caso a escala 1/43, frente a la reedición en 2005 del Majorette nº 247 a 1/60
1/43 Porsche 924 Barth M.Carlo 82
Due 2008Minichamps has announced a 1/43 replica of the Porsche 924 Barth M.Carlo 82. It will measure approximately 10cm in length.

PRE-ORDER - This replica is not yet in stock, but can be pre-ordered today by clicking the buy button below. You will be one of the first in the country to receive the item. You will not be charged until your goods are despatched. The price shown here is guaranteed.

lunes, 9 de junio de 2008

015 El Boss Azul a escala 1/43


010 El Boss Azul a escala 1/25






Al igual que el modelo rojo, este 924 Gr.2 Turbo salió en escalas 1/25 y 1/43 dentro de la marca Burago.
Este mismo coche está también a escala 1/43, aunque la diferencia del tono azul es grande

005 El Gr2, de Boss nº25 más pequeño 1/43







También de Burago Italia encontramos esta replica a escala 1/43 del prolífico 924 Turbo gr.2 de 1981 patrocinado por Boss.
Se puede ver cómo la zona de los faros se simplifica con respecto al modelo de mayor escala.
Como curiosidad pongo la foto de un vendedor de Porsches a escala 1/43 que disponía de dos unidades de éste coche.
La caja es plateada con el logo en rojo y ventana expositora según aparece en la imagen

004El prolífico: Bburago PORSCHE 924 TURBO GR.2 1/25













PORSCHE 924 TURBO 1981 GR.2. rojo oscuro con el interior negro. Con carrocería estampada con los adhesivos del equipo Boss y dorsal nº 25.
Es una de las réplicas del 924 más extendidas. Existe una reproducción del mismo coche a escal 1/43, también fabricada por Burago en Italia.
En el catálogo de 1999/2000 de Bburago italiana aparece este 924 en escala 1/25. Na cor vermelha (foto), Está muy bien detallado, las puertas se abren y las llantas son muy bonitas. Este 924 Turbo Gr.2 de burago se vendía también como Kit para montar.
presentado en caja con ventana-expositor, La más antigua de color plata y protecciones internas de poliespán y otra posterior de color azul y soporte expositor de plástico amarillo

Se puede encontrar como pieza montada o como kit.
Más información en:
http://freisinger-racing.com/images/cars/63.924_GTS_(Rennwagen).s.jpg