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viernes, 28 de agosto de 2009
jueves, 27 de agosto de 2009
dos nº1 diferentes

Este corresponde a un modelo realizado a partir de moldes de resina

Este es el de la marca Spark
Aquí tienes un enlace a los datos del coche en inglés
Del 924 GTP puedes consultar más información aquí, en español
Observa las diferencias , a simple vista en los adhesivos vemos el escudo de Porsche ausente en la versión de Spark.
En las fotografías existentes de este coche vemos que el que se conserva en el museo de Stuttgart, el logotipo de Hugo Boss del morro pone "BOSS", no "Hugo Boss" como en las miniaturas.
lunes, 24 de agosto de 2009
Los 924 de record
Conocidos inicialmente como MRF Record, fueron pioneros con los kits en resina. En los años 80 y 90 fueron los mayores productores mundiales de este tipo de modelos. Fueron absorbidos por
Provence Moulage
- Porsche 924 ‘Eminence’ LM1982
- Porsche 924 ‘Boss’ MC rally 1982
- Porsche 924 Estate car
jueves, 20 de agosto de 2009
miércoles, 19 de agosto de 2009
martes, 18 de agosto de 2009
Trans Am Holbert

La imagen proviene de aquí
Con el nº 12 corrió el 30.8.1981 en los
| Mid-Ohio 500 Kilometres Los adhesivos van sobre una carrocería de color azul oscuro The Lumbermens 500, third annual North American Sports Car Championship El mismo acabado con el nº 14 corrió la Trans Am | ||||||
martes, 11 de agosto de 2009
Los colores Martini del 924
miércoles, 15 de julio de 2009
miércoles, 8 de julio de 2009
924 streckensicherung ons

Aquí la foto de un 924 a escala con los distintivos de safety car o coche de seguridad para circuitos. Base solido con decals de DMC
bases Solido modifiées maison avec décals de chez DMC
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